Alasan Memilih Suzuki Satria F150 di tahun 2010

Dua tahun lamanya menggunakan Honda Vario CW untuk transportasi dari rumah ke kantor sebenarnya baik-baik saja. Kegalauan tiba pada saat secara kebetulan saya main-main ke salah satu dealer Kawasaki di daerah Kelapa Gading. Disana saya melihat sosok moped berbentuk ayam jago. Hati langsung kepincut melihat sang kuda besi. Sampai rumah lanjut browsing untuk mencari tahu lebih mengenai sosok moped berbentuk ayam jago. Hasil browsing tersebut di temukan di market saat itu ada 4 pilihan motor undebone dengan power di atas rata-rata moped di kelasnya yaitu Suzuki Satria F150, Yamaha Jupiter MX, Honda City Sport 1 dan Kawasaki Athlete. Masing-masing memiliki keunggulan dan kekurangan. Saya memilih mesin yang powerfull dan tentunya fitur penunjang yang membuat moped semakin ciamik. Dari empat produk tersebut saya memilih Suzuki Satria F150 karena:

1. Twin Cam atau DOHC Engine

2. Suzuki Advanced Cooling System (SACS)

3. Kapasitas silinder 147.3 cc

4. Perbandingan kompresi (10.2 : 1)

5. Daya maksimum (16 Ps/9.500 rpm)

6. Transmisi 6 percepatan yang responsif

7. Suspensi depan layaknya motor sport

8. Suspensi belakang monoshock

9. Setang jepit dengan sudut kemudi 45° (kanan dan kiri)

10. Double disc brake

11. Head lamp mengadopsi desain dari motor besar Suzuki GSX-R600

12. Gen mesin FXR 150

Dengan segala kelebihan tersebut di atas memang pantas untuk menyebut Suzuki Satria F150 dengan julukan Hyper Underbone

Iklan